Kakšne so strukturne značilnosti zračnice kolesa?

Apr 05, 2026

Pustite sporočilo

Kolesarska zračnica je napihljiva, elastična posoda, ki je nameščena predvsem med zunanjo pnevmatiko in platiščem. Njegove glavne funkcije so zagotoviti zrakotesnost, podporo in blaženje udarcev. Običajno je izdelan iz gume ali drugih elastičnih materialov (kot je butil kavčuk, naravni kavčuk ali TPU) in ima cevasto strukturo, ki je na obeh koncih zaprta za vzdrževanje tlaka plina.

 

Glavne strukturne značilnosti zračnic vključujejo:

Sestava materiala: večina uporablja sestavljeno formulo butilnega kavčuka ali naravnega kavčuka. Butilna guma ima odlično zrakotesnost, saj je prepustnost zraka osemkrat nižja od naravne gume, kar ji omogoča, da vzdržuje tlak v pnevmatikah dalj časa. Sodobne-zračnice višjega cenovnega razreda lahko uporabljajo tudi TPU (termoplastični poliuretan), ki ponuja prednosti, kot sta izjemno lahek in nizek kotalni upor.

Zasnova zrakotesnosti: Sama zračnica mora imeti visoko zrakotesnost, da se prepreči počasno uhajanje plina. Zračnice iz butilne gume so zaradi svoje goste molekularne strukture in dobrih-tesnilnih lastnosti trenutno glavna izbira.

Struktura ventila: Ventil je ključni sestavni del zračnice in obstajajo trije običajni tipi: Schrader, Presta in Dunlop.

Ventili Presta so tanjši in daljši, običajno jih najdemo na cestnih kolesih in primerni za visoko{0}}tlačna okolja. Schrader ventili so debelejši in se večinoma uporabljajo na gorskih in mestnih kolesih. Ventili Dunlop uporabljajo dvo-slojno gumijasto tesnilo, zaradi česar je vzdrževanje priročno, vendar s slabšo zračno tesnostjo.

 

Ventili imajo-enosmerno strukturo ventila, ki omogoča vstop zraka, vendar preprečuje puščanje.

Zahteve za ujemanje: Velikost zračnice se mora ujemati z zunanjo pnevmatiko in platiščem. Običajne specifikacije vključujejo 700c in 26 palcev, širina pa mora prav tako ustrezati (npr. 19-23C), da se zagotovi tesno prileganje in prepreči zvijanje ali puščanje med namestitvijo.

Brezšivna zasnova: sodobne zračnice večinoma uporabljajo krožno, brezšivno zasnovo, kar rešuje problem puščanja v tradicionalnih zračnicah s šivi, hkrati pa izboljšuje splošno moč in enotnost.

Pošlji povpraševanje